Sho me combo 1 описание. Корейские видеорегистраторы с антирадаром Sho-Me Combo: характеристика

Ожидаемо вслед за серией релизов новых сигнатурных радар-детекторов, компания Sho-Me анонсировала и запустила продажи первого комбо-видеорегистратора Sho-Me Combo SMART Signature. В одном устройстве совмещается видеорегистратор с высокой детализацией и продвинутая начинка, анализирующая принимаемый сигнал с радар-детектора и последующим определением радарного комплекса с фильтрацией шума. Данная модель будет интересна еще и компактными габаритами, она отличается от привычного формата с вытянутым корпусом. Внимательные читатели уже могли видеть обзор Sho-Me Combo SMART, который и был взят за основу для этой модели, получивший заслуженную награду редакции.

Как вы уже догадываетесь, используется схожий рецепт с радар-детекторами SHO-ME G-800 SIGNATURE и SHO-ME G-1000 Signature. Компании удалось сделать данную технологию доступной в массовом сегменте, предложив цельную модельную линейку дешевле предложений конкурентов. Рекомендованная стоимость Sho-Me Combo SMART Signature составляет 11 500 рублей.

Sho-Me Combo SMART Signature обзор

Комплектация

Sho-Me Combo SMART Signature поставляется в компактной коробке с традиционным для продуктов этого производителя оформлением. Изучив информацию на ней, можно составить полное представление по характеристикам, особенностям работы и преимуществам относительно конкурентов.

Комплект включает крепление на лобовое стекло, зарядное устройство в прикуриватель, инструкцию и гарантийный талон.

Внешний вид

Sho-Me Combo SMART Signature внешне не претерпел изменений. Его смело можно назвать одним из самых эргономичных и компактных комбо-видеорегистраторов.

Такая компактность действительно позволяет сэкономить место на лобовом стекле, в сравнении с двумя отдельными устройствами или комбо моделями привычного формата.

Внешний вид Sho-Me Combo SMART Signature

Еще один плюс заключается в необходимости подключения только одного адаптера питания вместо двух. С ним будет всегда хватать одного прикуривателя без необходимости использования разветвителей.

Самостоятельно или с помощью специалиста можно провести скрытую прокладку кабеля и прямое подключение, минуя прикуриватель. Процесс схож с радар-детекторами.

На корпусе отсутствуют USB-разъемы, обновление прошивки проводится записью файла прошивки или базы в память карты памяти и последующее обновление с экрана видеорегистратора. Рекомендуем в первые месяцы после покупки следить за выходом актуальных прошивок и своевременно обновлять для корректировки работы сигнатурной части и получения свежей базы стационарных точек.

Дизайн получился интересным. Sho-Me Combo SMART Signature внешне напоминает компактную цифровую камеру с зуммируемым объективом. Естественно здесь это просто стилизация, фокусное расстояние постоянное.

На лицевой стороне можно заметить компактное окошко радар-детектора. Оно не выступает за пределы корпуса и занимает ограниченную площадь.

Сторона водителя занята дисплеем 2.31 дюйма. На экран выводятся данные по типу детектируемого комплекса, силе сигнала, разрешенной скорости, расстоянию до размещения стационарной системы, время, режим работы и текущая скорость. Его площадь используется эффективно.

Отвлекаться на экран во время движения не обязательно, есть голосовые подсказки на русском языке с достаточным уровнем громкости, позволяющим не пропустить уведомление даже при работающей магнитоле.

Обзор Sho-Me Combo SMART Signature

Взаимодействие с Sho-Me Combo SMART Signature осуществляется с помощью пяти механических кнопок с нанесенной маркировкой. Разобраться с предназначением несложно.

Помимо настроек, они пригодятся для переключения режимов работы, добавления пользовательской точки, изменения громкости и защиты ролика от перезаписи.

Ролики записываются на карту памяти формата microSD, реализована поддержка емких накопителей. Для эксплуатации лучше выбрать карту памяти с поддержкой высокого битрейта, это обеспечит стабильную работу девайса.

Крепление позаимствовано с базовой модели. Оно удобное, снимается и ставится боковым сдвигом с двумя направляющими. Держится хорошо, не дергается и не падает на приборную панель.

Качество сборки, дизайн и используемые материалы позволяют отнести Sho-Me Combo SMART Signature к премиальному уровню.

Настройки

Опции меню настроек распределены по категориям и выведены в виде списка. Задается битрейт записи, ставится штамп, длительность роликов. Включается по желанию задержка выключения, автовыключение дисплея, автостарт записи.

Настройки Sho-Me Combo SMART Signature

Есть ночной режим, разные режимы дисплея, голос мужской или женский, выставляется автоприглушение. Детально задаются особенности работы радар-детектора, тут можно выключить диапазоны, выставить скоростной режим, поставить приоритет на навигацию или активный приемник. Владелец вполне может ограничиться только установкой картой памяти и выбором по ситуации предустановленных режимов радара.

Тест радар-детектора Sho-Me Combo SMART Signature

За месяц тестирования Sho-Me Combo SMART Signature выдал только единичное ложное срабатывание, оно было ненавязчивым и краткосрочным. Такая эффективная фильтрация сигналов от систем безопасности автомобилей на дороге, торговых центров, автоматических дверей и парковок, одно из весомых преимуществ сигнатурной технологии. Попробовав и испытав ее, уже сложно вернуться к обычным моделям, тот ложный шум, которые многие стараются не замечать, начинает раздражать. Здесь же комбо-видеорегистратор выводит звуковое и визуальное оповещение только в ситуациях, когда по пути установлен работающий комплекс с активным изучением. Устройство хорошо заэкранировано и невосприимчиво к внешним воздействиям.

КОРДОН Sho-Me Combo SMART Signature

При выборе режима «СИГНАТУРНЫЙ», система определяет и произносит комплекс, обычные модели могут выдавать только частотный диапазон. Устройство уже знает о таких комплексах как КОРДОН, КРИС, КРЕЧЕТ, СТРЕЛКА, РОБОТ. Мы проводили тесты на дорогах Казани и рядом расположенных районов. Из активно используемых у нас систем встречается КРИС, стационарный и переносной КОРДОН, РОБОТ и единичные СТРЕЛКА. Все комплексы, которые попадались нам на глаза, сопровождались предупреждением. За время теста не было получено штрафов. Данные по комплексам выдаются заблаговременно, позволяя скорректировать скоростной режим. Точность детектирования выше, чем у обычных моделей.

При прохождении участка, на котором работает АВТОДОРИЯ, ведется расчет средней скорости и вывод информации по точке входа/выхода. В базу стационарно расположенных систем добавлены и другие типы систем, контроль выделенной полосы и стоп-полосы. На холодный старт уходит минимальное время, используются совместные данные от ГЛОНАСС и GPS.

Тесты видеозаписи Sho-Me Combo SMART Signature

Платформа для видеозаписи в Sho-Me Combo SMART Signature сохранены, это актуальный процессор Ambarella A12 с матрицей OmniVision OV4689. Максимальное разрешение Full HD, кодек H.264, формат – MP4. Ролик продолжительностью 1 минута занимает 140 Мбайт.

Дневная запись Sho-Me Combo SMART Signature

Дневные ролики с высокой детализацией и резкостью по всей площади кадра. Угол обзора в 135 градусов фиксирует происходящее на всех полосах движения. Номера разборчивы на большом расстоянии. Читаются разметка и дорожные знаки.

Дневной город Sho-Me Combo SMART Signature

Ночные ролики сохраняют резкость и разборчивость номерных знаков и дорожной обстановки в целом. Поддерживается WDR.

Ночная запись Sho-Me Combo SMART Signature

Итоги по Sho-Me Combo SMART Signature

Sho-Me Combo SMART Signature – один из лучших комбо-видеорегистраторов среди доступных на момент публикации. К его весомым преимуществам отнесем сигнатурный радар-детектор с точной работой и эффективной фильтрацией, компактные габариты, актуальный процессор для обработки данных. Владелец получает возможность детальной настройки, несколько заводских пресетов, голосовые подсказки, частое обновление базы камер. Сбоев и проблем зафиксировано не было.
получает заслуженную награду "Золото..

Sho - me Combo №1 Signature - это современный видеорегистратор, в котором имеется встроенный радар-детектор. Он позволяет вести запись в полноценном FullHD качестве посредством высокомощного процессора Ambarella A12 . Модель оповещает об установленных впереди полицейских радарах, оснащённых сигнатурным режимом помехозащищённости.

Ключевые особенности радар-детектора

Современные технологии сигнатурного определения сигналов радарных комплексов
Защита от сигналов CAS датчиков систем предупреждения аварий
База камер и радаров всех регионов РФ и государств СНГ
Сообщение о проезде участков дорог, которые контролируются системами Автодория
Передовой цифровой процессор обработки сигналов DSP
Возможность обновления программного обеспечения и баз данных с электронного ресурса производителя
Возможность отключения пользователем диапазонов К и Х
Детектирование и оповещение о радарных сигналах Кордон, Кречет, Искра, Стрелка, Робот и других
Модуль ГЛОНАСС/GPS с повышенной точностью определения координат
Определение всех типов измерителей скорости с помощью радарного модуля и посредством базы GPS
Голосовые оповещения о важнейших событиях и режиме работы прибора
Высококачественный дисплей LCD
Возможность добавления пользователем опасных точек в базу координат

Радар-детектор определяет сигналы всех измерителей скорости, которые применяются на территории Российской Федерации. Оповещение производится посредством голосовых сообщений, звуковых сигналов, также данные выводятся на экран. Принятые сигналы анализируются с применением сигнатурной технологии, что позволяет исключить ложные срабатывания.

Наличие модуля GLONASS/GPS позволит предупредить водителя о приближении к безрадарным системам (к примеру, Автодория). Пользователь может регулярно обновлять базу данных. Добавленные им метки при этом стираться не будут. Детектирование силы сигнала с индикацией по шкале от 1 до 5, что позволяет более точно узнать удалённость полицейского оборудования для определения скорости.

Режимы Город/Трасса позволяют добиться оптимального соотношения расстояния детектирования и количества ложных срабатываний. Водитель может задать скорость, при более медленном движении оповещения об установленных радарах выводиться не будут, чтобы не отвлекать водителя. Введённые параметры можно сохранить, а дисплей настроить под свои потребности и предпочтения.

Ключевые особенности видеорегистратора Sho - me Combo №1 Signature

Самописец производит запись на карту памяти Micro SD высочайшего качества, работает циклически и без перерывов. В случае возникновения опасности на дороге созданный файл защищается от перезаписывания. На запись накладывается штамп даты и времени, государственного номера авто и координаты. Встроенный экран позволяет в любое время воспроизвести сделанную видеозапись.

Поддержка карт памяти Micro SD ёмкостью до 128 Гигабайт класса 10+
Датчик изображения OV4689
Датчик удара
Встроенный микрофон
Формат видео МР4
Чипсет Ambarella A12
Встроенная память NAND SLC (128 Мегабайт)
Оперативная память DDR3 (256 Мегабайт)
Разрешение записи 1920×1080 пикселей
Встроенный аккумулятор: ёмкость 520 mAh, тип Li-Pol
2.31-дюймовый дисплей, тип: жидкокристаллический
Модуль GPS Ublox 8
Угол обзора: 135 градусов
Аудиокодек: ААС

Включение/отключение

Sho-me Combo №1 Signature можно включить 2-мя способами:

Принудительно. Для этой цели нужно на две секунды зажать кнопку ON/OFF. При отсутствии подключения внешнего питания энергия поступает от встроенного АКБ. Индикатор на экране сообщает об уровне разрядки аккумуляторной батареи. Самописец может работать от встроенного источника питания приблизительно 30-40 минут.
Автоматически. Запись начинает вестись при включении зажигания автомобиля (видеорегистратор должен быть подключён к бортовой сети авто). Сразу же встроенный АКБ начинает заряжаться, об уровне заряда можно узнать по индикации на дисплее.

Технические параметры Sho-me Combo №1 Signature:

Приёмник

Датчик лазерного излучения: 700-1100 нм
Поддержка режимов: РОР, Ultra-K
Угол обзора лазера: 360 градусов
Обработка сигнала: цифровая
Функция цифровой обработки сигналов DSP

Отображение данных

Жидкокристаллический дисплей
Настройка громкости
Настройка яркости
Автоматическое приглушение звука
Возможность отключения звука
Голосовое оповещение

Корпус

Габариты: 70×100×28 мм
Фиксация: на присоске
Масса: 420 г

Дополнительно

Температурный режим: -20..+70 градусов
Потребляемый электроток: 225 mA
Питание: от бортовой сети авто / интегрированного аккумулятора
Бесплатное обновление
Провод питания с дополнительным слотом
Чипсет: Ambarella А12
Угол обзора: 135 градусов
Обновление: с помощью карты памяти MicroSD
Гарантия: 12 месяцев
Страна-производитель: Южная Корея

Комплектация Sho-me Combo №1 Signature:

Видеорегистратор
Скоба для фиксации с присоской
Провод питания
Инструкция по эксплуатации

Стильный видеорегистратор с функцией радар-детектора и GPS-информера обеспечит полную безопасность автомобилисту. Он заранее предупредит о приближении к системам контроля скорости и запишет всё происходящее на дороге. Недорогой прибор быстро окупится, защитив от штрафа или предоставив неопровержимые доказательства невиновности своего хозяина в ДТП.

Как правило, выпускают ведущие компании, такие как Datakam, Akenori, VisionDrive, Subini. Первый регистратор с функцией оповещения о камерах фиксации скорости стал Akenori, после в свои девайсы добавил эту функцию корейский VisionDrive и тайваньский Datakam. Полноценный радар-детектор с приемом радарных комплексов СТРЕЛКА удалось встроить в свои видеорегистраторы инженерам компании Subini. Большинсто же китайских безымянных поделок, или малознакомых брендов, заявляющих о том что чудо-видеорегистратор ловит все радары, на поверку оказываются просто безделушками пищащими на все подряд и лишь отвлекающими водителя. Видеорегистратор с антирадаром устройство высокотехнологичное, поэтому при покупке его советуем обращать внимание на репутацию фирмы-изготовителя. И напоминаем, что любой комбайн (комбинированное устройство) - это компромисс, прежде всего в пользу экономии места, и если Вам нужен самый лучший антирадар и самый лучший видеорегистратор, то лучше приобрести их отдельно. Функцию антирадара в видеорегистраторах мы рекомендуем рассматривать как полезное дополнение, но не более того.

Современный рынок предлагает различные устройства для автомобилистов, призванные увеличить комфорт и безопасность поездки. К ним относятся антирадары, видеорегистраторы, GPS-навигаторы, парктроники и многие другие. Если все их расположить на лобовом стекле, это не только загромоздит салон, но и снизит обзорность, а также привлечет неуместное внимание к автомобилю потенциальных воришек. Есть ли выход из такой ситуации? Есть! Видеорегистраторы с антирадаром , цена на которые достаточно демократична, совмещают в себе целый ряд функций.

Некоторые устройства выполнены в виде панорамного зеркала заднего вида, что особенно удобно. Находясь вне автомобиля, никто и не подумает, что это устройство фиксирует происходящее на дороге и сообщает об использовании дорожными службами радаров. Небольшой экран, который занимает часть «зеркала», позволит увидеть картинку с камеры и предупредит об опасности на дороге.

Сегодня купить видеорегистраторы с антирадаром можно в различных исполнениях. Некоторые виды функционируют как полноценные радар-детекторы, определяя как находящиеся в его памяти стационарные камеры, таки и переносные радары. Такие устройства комплексно защищают от различных видов оборудования, используемого сотрудниками ДПС. В других видеорегистраторах с антирадаром упор сделан на качество видеозаписи. В них используется современная оптика, благодаря которой четко фиксируются как номера автомобилей, так и лица участников движения. Причем их можно хорошо рассмотреть даже с расстояния до 30 метров.

Что следует учесть

Если Вы хотите правильно выбрать видеорегистраторы с антирадаром , необходимо учесть ряд их особенностей. Для тех, кто во главу угла ставит формирование доказательственной базы, необходимо позаботиться о высоком качестве съемки. Самое маленькое разрешение в современных устройствах составляет 640×480 пикселей, однако, если есть возможность, лучше отдать предпочтение приборам 1280×960 пикселей и выше. Такое разрешение поможет получить хорошую запись, на которой будут видны различные детали. Если же бюджет позволяет, можно приобрести видеорегистраторы с количеством точек 1440×1080 или 1920×1080.

Обязательно уделите внимание выбору угла обзора. Здесь нужно учитывать одну особенность - чем показатель выше, тем больше камера может заснять, однако качество записи пострадает. Поэтому специалисты рекомендуют отдавать предпочтение устройствам с углом обзора 120-140 градусов - они зафиксируют полную картину происходящего и помогут получить хорошее видео.

Также следует оценить функционал устройства. Хорошо, чтобы запись велась циклически, а начиналась автоматически с началом работы двигателя. Также несомненным достоинством будет наличие G-сенсора или датчика удара, который поместит файл в нестираемую область в том случае, если автомобиль резко затормозил или начал набирать скорость.

Также важно подумать о возможностях антирадара . В различных устройствах используются разные способы оповещения. Также могут предусматривать несколько режимов работы, например, трасса и город. В каждом из них используются свои настройки, что позволяет добиться оптимального качества фиксации сигнала радара и снизить количество ложных срабатываний. Все современные антирадары должны уметь работать с сигналами самых последних полицейских радаров Стрелка и Робот.

Магазин АвтоПрофи предлагает широкий выбор лучших видеорегистраторов с антирадаром . Подробное описание их характеристик позволит сделать правильный выбор. Каждое устройство изготовлено в соответствии с высокими стандартами качества надежными производителями. Обращайтесь! Мы поможем сделать Вашу поездку более комфортной и уверенной!

Каждый раз начиная тестирование нового видеорегистратора, мы ждем какого-то подвоха. Чтобы его отыскать, обычно требуется основательно проверить девайс в разных режимах. Комбо-устройство SHO-ME Combo SMART в этом отношении даже не пробует притворяться: оно сразу же сбивает с толку своим внешним видом. Ну чего ожидать от гаджета, который больше походит на фотоаппарат-мыльницу из 90-х? явно позаботился о том, чтобы пустить пыль в глаза. Но это не остановило нас в решимости вывести этот регистратор, совмещенный с радар-детектором, на чистую воду.

Итак, что за «чудо-мыльницу» получит покупатель за 8 тысяч рублей – читайте в текущем обзоре.

Комплектация

В коробке с этим комбо-устройством нет никаких сюрпризов. Девайс идет в комплекте с , зарядным устройством от прикуривателя, а также руководством пользователя. Аппарат работает от напряжения 12 В, поэтому адаптер не нужен, и это уже плюс. А вот провод оказался недостаточно длинным. Прикинули, что если прокладывать его под обшивкой по периметру лобового стекла, то длины кабеля может хватить лишь до середины бардачка – зависит от модели авто.

В целом, комплект представляет собой классический набор, но кое-чего важного все-таки не хватает! Производитель предлагает покупателю самому позаботиться о приобретении карты памяти. Причем подойдет только оригинальная microSD объемом до 64ГБ не менее 10-го класса, а это обойдется еще в несколько тысяч рублей. Считайте сами: восемь плюс еще пара тысяч рублей – это уже больше десяти; цена начинает кусаться. А что на выходе?

Эргономика. Внешний вид

Не будем оригинальными, если скажем, что SHO-ME Combo SMART очень явственно напоминает фото-мыльницу. Захотите ли вы повесить такое экстравагантное устройство на лобовое стекло – это вопрос вкуса. К тому же и габариты этого гибрида сложно назвать компактными. Зато три в одном – регистратор, GPS-передатчик!

Если присмотреться к этому гаджету внимательнее, то можно обнаружить, что объектив немного смещен вправо от центра. Это не случайно. В левой части аппарата находится блок радар-детектора, выполненный на отдельной плате. Здесь же слева сверху располагается инфракрасный приемник, стилизованный под фотовспышку. Выглядит органично.

Что касается экрана, то на этом гибридном девайсе установлен , а по сторонам от него расположены кнопки управления. Удобно то, что клавиша активации видеозаписи вынесена отдельно – для этого не нужно долго копаться в меню. Справа от дисплея находятся кнопки, с помощью которых можно быстро приглушить громкость оповещения и поменять опции радар-детектора.

В процессе тестирования мы довольно долго присматривались к системе крепления. В целом, она показалась нам достаточно надежной. По крайней мере, аппарат весьма прочно фиксируется на кронштейне и довольно легко снимается одним движением. Но, как и в случае с самим девайсом, систему крепления сложно назвать миниатюрной – присоска выглядит массивной, если не сказать грубой.

Меню на этом комбо-регистраторе устроено по линейному принципу: запутаться сложно, а найти необходимую опцию можно простым перебором. Примечательно, что в первом пункте меню можно выбрать формат представления информации на дисплее: либо только с радар-детектора, либо одновременно с него и с видеорегистратора. При желании можно выбрать мужской или женский голос оповещения, качество видеозаписи (максимум 18 Мб/сек), установить режим автоматического выключения.

В настройках меню не обошлось и без недостатков. Так, по умолчанию не активирован . Это означает, что, если заранее не позаботиться, то при столкновении запись не будет автоматически перенесена в защищенный архив памяти. Кстати, сам датчик удара оставил у нас скорее негативные впечатления: сенсор оказался настолько чувствительным, что срабатывает буквально на каждой кочке.

Настройки радар-детектора занимают существенную часть меню. Здесь можно установить значение скорости, ниже которой оповещения о радарах появляться не будут (например, 60 км/ч для города). Удобным оказался режим «Автотрасса», который переключает радар из «Города» в «Трассу» при превышении определенной скорости. Впрочем, обратно он переключается не так резво, как хотелось бы.

Видео

Корейский производитель не поскупился на добротный сенсор и продвинутый видеопроцессор . Благодаря этому поддерживается режим съемки и функция динамического изменения яркости изображения, и это заметно по качеству картинки, особенно в темное время суток. Важно и то, что на этом устройстве стоит широкоугольный объектив, гарантирующий угол обзора . В целом, качество видео на SHO-ME Combo SMART у нас не вызвало недовольства, хотя и восторга тоже нет: всё в рамках нормы для гаджета в таком ценовом сегменте. Как и на многих других устройствах в диапазоне от 8 до 10 тысяч рублей, при съемке ночью не очень различимы мелкие детали, снятые в движении: номера машин, знаки, названия населенных пунктов. SHO-ME Combo SMART не стал исключением.

Радар-детектор

Не смотря на свой обманчивый и непривычный для гибридных устройств форм-фактор SHO-ME Combo Smart выполняет также и функции радар-детектора. В устройстве предусмотрены режимы “город” и “трасса”, радар-детектор улавливает сигналы во всех известных диапазонах, правда, откровенно говоря, ловит он их не всегда. За время тестирования устройства, мы обнаружили как пропуски радаров, так и лишние срабатывания, и если второе ещё можно простить и этим грешат все радар-детекторы, то пропуски непростительны, ведь очевидно, устройство плохо справляется со своей основной задачей.

Вывод

SHO-ME Combo SMART оставляет о себе неплохое впечатление. Он отличается хорошим качеством сборки, комплектуется с постоянно обновляемой базой камер видеофиксации, ловит сигналы на всех диапазонах (правда, не всегда), без сбоев пишет видео. Но среди всех этих преимуществ досадно смотрятся некоторые недостатки. Во-первых, нельзя назвать идеальной работу G-сенсора, который неоправданно чувствителен к неровностям на дороге. Во-вторых, спорным остается способ обновления – через карту памяти, и для этого ее придется форматировать. Самой карты памяти, к слову, в комплекте нет. В-третьих, устройство начинает капризничать при температуре ниже -15 градусов: может обнуляться база данных и происходит сброс настроек до заводских. И наконец, мы не можем не отметить довольно-таки дохлый аккумулятор, который держит всего несколько минут, поэтому девайс весьма ограничен в своей работе без постоянного источника энергии.

Автомобильные устройства комбинированного типа получили широкое распространение за последние несколько лет. Они экономят пространство в салоне и обладают высокой функциональностью. Видеорегистратор и одновременно радар-детектор корейского производителя Sho-Me Combo 1 - яркий представитель подобной техники. Устройства данного типа позволяют контролировать ситуацию на дороге благодаря записи в двух режимах: дневном и ночном. Прибор от корейской компании «Шо-ми» отличается надежностью, качеством исполнения и долгим сроком эксплуатации. Sho-Me Combo 1 (видеорегистратор с антирадаром) благодаря своим множественным достоинствам набрал большое количество положительных отзывов в нашей стране.

Основные характеристики видеорегистратора нового поколения

Видеорегистратор «Комбо 1» от «Шо-ми» имеет цветной жидкокристаллический экран (5,2 см). Улучшенное качество съемки в ночное время суток и отсутствие рывков и дрожаний изображения достигается за счет высокоскоростной матрицы OmniVision серии OV 4689, специально разработанной для экшн-камер.

Прибор построен на передовом процессоре марки «Ай Кэтч» V33 высокой производительности. Combo 1 имеет в своей конструкции одну камеру (5 Мп) и дисплей 2,31 дюйма.

Особенности комбинированного видеорегистратора

Автолюбители по достоинству оценят в устройстве угол обзора камеры в 125 градусов, высококачественное разрешение Full и Super HD, частоту смены кадров от 30 до 60 FPS (2560 x 1080), возможность высокой четкости. Положительной характеристикой видеорегистратора является качественная съемка дороги в ночное время суток: даже при плохом освещении фиксируются мельчайшие детали. Современный и качественный видеорегистратор Sho-Me Combo 1, обзоры которого часто встречаются на различных интернет-сайтах и соответствующих форумах, отличается улучшенными техническими характеристики даже по сравнению с более поздними моделями корейской компании, в том числе «Комбо 3».

Внешнее оформление и комплектация

Учитывая последние «рывки» в области технологии, касаемые минимизации размеров и обтекаемости форм различных устройств для автомобиля, рассматриваемый видеорегистратор выглядит довольно объемно, хотя многие разработки компании отличаются компактностью. Большие размеры Sho-Me Combo 1 связаны с установленной внутри корпуса предназначенной для хорошего приема сигналов радаров (контроль скорости). Многие пользователи отмечают, что устройство на лобовом стекле занимает совсем немного места, не загораживает обзор и смотрится достаточно органично.

Рассматриваемое устройство состоит из следующих частей:

Рупор антенны СВЧ-диапазона.
Видеокамера.
Глазок датчика лазерного излучения.
Пазы для салазок кронштейна (верхняя плоскость устройства для автомобиля).
Дисплей, показывающий водителю качественную картинку, что является несомненным плюсом техники.
Отверстия динамика и микрофона.
Слот под (с правой стороны).
Кнопка включения/выключения.
Разъем питания (с правой стороны устройства).
Кнопка записи (с левой стороны).

Автомобилисты отмечают, что радар-детектор (видеорегистратор) Sho-Me Combo 1 крепится достаточно просто, с характерным защелкиванием. Способ фиксации кронштейна - присоска из силикона к лобовому стеклу. Есть на устройстве и двойные кнопки, которые отвечают за оперативное и простое управление техникой и работу со всем меню. не имеет отличительных особенностей.

Устройство выполнено из высококачественного пластика черного цвета (изначально в Корее выпускался прибор коричневого оттенка). Корпус обтекаемый, с плавными переходами линий. Стильный дизайн антирадара-видеорегистратора прекрасно впишется в любой автомобильный салон. Прочная фиксация обеспечивается наличием присоски. Средние размеры прибора позволяют ему аккуратно смотреться на лобовом стекле транспортного средства.

В комплекте с комбинированным устройством поставляются зарядное устройство, подключающееся к прикуривателю, USB-шнур для соединения с ПК и запасное крепление.

Функционал комбинированного видеорегистратора

Пользоваться современным и качественным видеорегистратором Sho-Me Combo 1 достаточно просто, главное - включить устройство и ехать. Запись начнется автоматически, как только будет подано питание. Никаких особых знаний и умений от водителя не потребуется. Радар-детектор Sho-Me Combo 1 начнет поиск сигналов скорости, а также поиск спутников с целью определения территориального местонахождения транспортного средства. Лучше всего для этих целей приобрести карту памяти, о чем будет говориться ниже.

Все необходимые параметры устройства отображаются на дисплее в формате, аналогичном большинству мобильных телефонов, поэтому ничего нового изучать дополнительно не придется. Под основной картинкой и над ней выводится строка статуса. Вверху моргает красный маркер, что говорит о ведении в данный момент видеозаписи. Можно посмотреть также текущее время, количество заряда до полного выключения устройства, режим работы микрофона, вставлена или нет карта памяти, а также горящий блок включенных диапазонов определения радаров скорости. о котором в большинстве положительные, имеет аккумулятор «Лай-Он».

На нижней строке устройства отображается, что функция «Антирадар» включена, там же можно изменить показатели яркости экрана или же регулировать громкость издаваемых прибором сигналов. Каждый водитель может отследить скорость своего движения на транспортном средстве, наблюдая за экраном видеорегистратора. Все показатели регулируются при помощи кнопок.

Устройство оснащено G-сенсором, позволяющим сохранить в памяти всю записанную информацию, даже когда автомобиль находится в аварийном состоянии. Поддерживает карту памяти типа microSD объемом в 64 Гб.

Функция "Радар-детектор" в устройстве

Устройство одновременно с режимом видеосъемки работает как радар, заранее сообщая о ближайшем месторасположении сотрудников ДПС и стационарных камерах наблюдения. Это осуществляется благодаря встроенной памяти с обширной базой данных GPS.

Прибор оснащен несколькими режимами детектирования, что позволяет свести к минимуму прием ложных оповещений. Имеет 5 рабочих диапазонов, чувствителен к комплексам "Стрелка", "Робот" и многим другим аналогичным лазерным Антирадар Sho-Me Combo 1 - отличный выбор за доступные деньги.

Характеристики устройства как радар-детектора

Прибор имеет голосовое оповещение, автоматически сохраняет все настройки, обновляет базы данных радаров и всех установленных камер (возможно обновление программного обеспечения). Sho-Me Combo 1, отзывы о котором затрагивают и положительные комментарии о диапазонах определения радарных сигналов, работает во всех возможных направлениях: от «Амата» и «ЛИСД» до «Места» и «Стрелки», фиксируя силу сигнала. Режимы с такими названиями, как «Трасса» и «Город», позволяют минимизировать ложные срабатывания.

Устройство отличается возможностью автоматического приглушения громкости, яркость дисплея также можно регулировать. При определенной выбранной скорости оповещения о принимаемых сигналах можно отключить.

Видео с высоким качеством съемки

При съемке видео внизу экрана всегда можно посмотреть время и дату происходящего (все данные синхронизируются со спутником). Кроме того, выводятся записи названия транспортного средства и наименования записывающего устройства. Указывается скорость движения, координаты местоположения автомобиля на текущий момент. Видео доступно для просмотра в двух видеоплеерах.

В результате записи видео получается отличного качества, весь транспорт хорошо отличим, события на дороге не расплываются (дистанция видимости - около 20 метров). Более высокую дальность можно «вытянуть», воспользовавшись постобработкой стоп-кадра. В темное время суток различимы цифры проезжающего навстречу транспортного средства (с учетом яркости включенных фар). Процессор рассматриваемого устройства хорошо справляется с такой сложной задачей, как перепады яркости в темноте. «Засветки» от встречных автомобилей не наблюдается.